ECU ایربگ TESLA R7F701064 داشته باشید، مشکل تصادف دارد. از OBDSTAR P50 برای خواندن DTC «Crash Event Storage Full and Locked» استفاده کنید و سپس خرابی و DTC را با موفقیت پاک کنید.

1.نیاز

برای کار با P50 از آداپتور و جامپر OBDSTAR P004، کابل اصلی و شارژر 12 ولتی استفاده کنید.

هنگام انجام عملکرد تنظیم مجدد کیسه هوا، مطمئن شوید که اتصال اینترنت عادی است.

2. مراحل عملیات

تنظیم مجدد کیسه هوا>> تنظیم مجدد کیسه هوا>> بازنشانی کیسه هوا V30.75 (جدیدترین)

شماره قطعه پشت ECU کیسه هوای TESLA را بررسی کنید

برای به دست آوردن سریع مدل تسلا، شماره قطعه مربوطه را در کادر جستجو وارد کنید

این TESLA 1512876-00-B (BOSCH 0285015427) R7F701064 است.

نمودار Pinout را بررسی کنید

فقط 4 سیم نیاز به اتصال دارد، از جمله کابل 12 ولت، کابل GND، کابل CAN L و CAN H.

از جامپر OBDSTAR P004 برای اتصال آداپتور P004 و ECU مطابق نمودار استفاده کنید و از کابل اصلی برای اتصال آداپتور OBDSTAR P004 و ابزار تنظیم مجدد کیسه هوای OBDSTAR P50 استفاده کنید و سپس منبع تغذیه 12 ولتی را به آداپتور P004 تامین کنید.

دکمه سوئیچ آداپتور P004 را روشن کنید

پس از اتصال، روی "شروع" کلیک کنید و "BENCH"، "P004" را انتخاب کنید.

ابتدا اطلاعات ECU را بخوانید، بررسی کنید که آیا شماره قطعه خوانده شده با ECU کیسه هوا یکی است یا خیر

بعد DTC را بخوانید، DTC خرابی را بخوانید

سپس خرابی و DTC را به ترتیب پاک کنید

*اگر مستقیماً DTC را پاک کنید، اطلاعات خرابی را نشان می دهد.

در نهایت، دوباره DTC را بخوانید، اکنون DTC خرابی وجود ندارد.

OBDSTAR P50 کیسه هوای TESLA R7F701064 را با موفقیت بازنشانی کرد!

پیوست:

لیست پشتیبانی ECU کیسه هوای OBDSTAR P50 برای تسلا (جدیدترین)

چگونه می توان بازنشانی کیسه هوا، تصحیح مسافت پیموده شده، شبیه سازی ECU و TCU، عملکردهای پلت فرم آزمایشی را برای برنامه نویس کلید OBDSTAR X300 Classic G3 اضافه کرد؟

پیشنهاد اینجاست:

لایسنس نرم افزار مربوطه X300 Classic G3 را به صورت آنلاین خریداری کرده و توسط نمایندگی خود آن را فعال کنید. سپس G3 به یک ابزار همه کاره تبدیل می شود.

توجه داشته باشید:

1. همه خدمات فعال سازی آنلاین هستند. سخت افزار گنجانده نشده است. بدون حمل و نقل واقعی

2. پس از پرداخت، لطفاً SN برنامه نویس کلید OBDSTAR G3 خود را به خدمات مشتریان ما ارائه دهید.

3. پس از فعال شدن مجوز، هیچ بازپرداختی وجود ندارد.

• فعال سازی مجوز نرم افزار بازنشانی کیسه هوا

هزینه 367 یورو

پس از فعال‌سازی این مجوز، OBDSTAR G3 همان عملکرد بازنشانی کیسه هوا را مانند ابزار بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR P50 انجام می‌دهد.

• فعال سازی مجوز نرم افزار تصحیح مسافت پیموده شده

هزینه 556 یورو

پس از فعال‌سازی این مجوز، G3نسخه کامل OBDSTAR ODOMASTER همان عملکرد کالیبراسیون کلاستر را مانند نسخه کامل OBDSTAR ODOMASTER انجام می‌دهد.

• ECU TCU Cloning License Activation

هزینه 1019 یورو

پس از فعال‌سازی این مجوز، X300 Classic G3 همان عملکرد ECU TCU Clone را به عنوان ابزار ECU OBDSTAR DC706 انجام می‌دهد.

• تست فعال سازی مجوز نرم افزار پلت فرم

هزینه 519 یورو

پس از فعال‌سازی مجوز پلت‌فرم تست، X300 G3 همان عملکرد پلت‌فرم آزمایشی OBDSTAR MT502 Test Platform را انجام می‌دهد.

بیشتر بدانید:

OBDSTAR X300 Classic G3 چیست؟ بهتر از X300 DP Plus؟

https://blog.uobdii.com/what-is-obdstar-x300-classic-g3-better-than-x300-dp-plus/

دو ECU فولکس واگن MED 9.5.10 داشته باشید. نسخه اصلی Bosch 0261S02138 و جدید Bosch 0261S02007 است. از برنامه‌نویس CG FC200 ECU با آداپتور MPC5XX برای خواندن هر دو داده استفاده کنید و داده‌های ECU اصلی را در ECU جدید روی میز کاملاً بنویسید. نیازی به جدا کردن پوشش ECU با استفاده از خط K- نیست!

بیایید ببینیم که چگونه MED 9.5.10 را با CG FC200 شبیه سازی کنیم.

1. از داده های ECU اصلی نسخه پشتیبان تهیه کنید

برنامه نویس FC200 و کامپیوتر را وصل کنید

نرم افزار CG FC200 را اجرا کنید

فولکس واگن (VW) را انتخاب کنید و شماره ECU بوش اصلی-0261S02138 را وارد کنید تا به سرعت بفهمید مدل ECU BOSCH MED 9.5.10 MPC561/2 است.

نمودار سیم کشی را بررسی کنید

برای اتصال آداپتور CG FC200 MPC5XX و ECU اصلی از طریق Jumper، نمودار را دنبال کنید و آداپتور MPC5XX را به FC200 وصل کنید و همچنین با منبع تغذیه وصل شوید.

ECU را وصل کنید و تراشه ECU را با موفقیت شناسایی کنید

ExtEEPROM را بخوانید و داده ها را ذخیره کنید

ExtFLASH را بخوانید و داده ها را ذخیره کنید

2. داده‌های ECU اصلی را در ECU جدید بنویسید

CG FC200 را با آداپتور MPC5XX به درستی به ECU جدید MED 9.5.10 وصل کنید

از همان مرحله بالا برای شناسایی ECU و پشتیبان‌گیری از داده‌های ECU جدید استفاده کنید

داده های ExtEEPROM و ExtFLASH ECU اصلی را انتخاب کنید تا به طور جداگانه در ECU جدید بنویسید

VW MED 9.5.10 ECU توسط برنامه نویس CG FC200 و آداپتور MPC5XX با موفقیت کلون شد.