چگونه از برنامه نویس Xhorse Multi-Prog برای خواندن MCU Renault SID301 استفاده کنیم؟

این کار را می توان با کابل لحیم کاری آداپتور MCU Multi-PROG با حالت BDM انجام داد.

مورد:

یک MCU SID301 از رنو مگان 2 وجود دارد که از آب آسیب دیده است.

MCU ارزان است و نمی خواهد تعمیر شود. فقط باید داده ها را با Multi Prog بخوانید و آن را در ECU دیگری کپی کنید.

اطلاعات دستگاه:

سازنده: رنو

نام شرکت: SID301

بایت های 8 بیتی: 201000h (2101248 بایت)

الگوریتم: BDM

نمودار اتصال آداپتور Xhorse Multi Prog MCU و رنو SID301:

پوشش SID301 MCU را بردارید و نمودار اتصال را دنبال کنید تا برنامه Multi Prog و SID301 MCU را از طریق آداپتور MCU متصل کنید، برق دستگاه را تامین کنید و از طریق کابل USB به رایانه متصل شوید.

در نرم افزار Multi-Prog ECU>> ALL>> SID301>> SID301 (Renault-> Other)>> OK را انتخاب کنید.

می‌توانید تنظیمات عملکرد دستگاه را ببینید، پاک کردن قبل از برنامه‌نویسی، تأیید بعد از خواندن، تأیید بعد از برنامه‌نویسی را به‌عنوان پیش‌فرض انتخاب کنید.

شروع به خواندن داده های EXT_Flash و EXT-EEPROM کنید

موفقیت داده EXT EEPROM (M95320)، زمان صرف شده: 28 ثانیه و 842 ثانی

خواندن موفقیت‌آمیز داده EXT FLASH (S29CD016G1)، زمان صرف شده: 8 دقیقه و 32 ثانیه و 998 میلی‌ثانیه

کل فرآیند خواندن شامل شناسایی شناسه تراشه، تأیید اطلاعات تراشه.

تکمیل فرآیند خواندن با برنامه نویس Xhorse Multi Prog بسیار آسان است!

گاهی اوقات ممکن است رمز قفل صفحه اسکنر سری Otofix D1 خود را فراموش کنید (D1, D1 PRO, D1 Lite, D1 Max). اگر این مشکل را دارید، برای پاک کردن رمز فراموش شده و بازنشانی رمز عبور، این پست را دنبال کنید.

راهنمای گام به گام:

1. اولین دکمه را در پایین صفحه تبلت Otofix D1 فشار دهید و نگه دارید، سپس آن را به گوشه سمت راست بالای اسکنر ببرید.

2. سپس پنجره ای به شکل زیر باز می شود

3. شناسه Autel این اسکنر را در کادر «Enter email» وارد کنید. سپس روی دکمه دریافت کد کلیک کنید.

4. ایمیل خود را بررسی کنید و یک کد تأیید برای پاک کردن رمز قفل صفحه دریافت خواهید کرد.

5. کد تایید را در کادر "Enter Verification Code" وارد کنید و سپس روی Reset password کلیک کنید.

6. اگر همه اطلاعات درست باشد (از جمله شناسه Autel و کد تأیید)، گذرواژه قفل صفحه پاک می‌شود و اسکنر عیب‌یابی سری Otofix D1 دوباره راه‌اندازی می‌شود و به‌طور خودکار وارد صفحه اصلی می‌شود.

7. اگر رمز عبور قفل صفحه هنگام تنظیم در سرور شما آپلود نشده باشد، در مرحله 5 گیر می کند و پیام "تایم آپلود" را حفظ می کند، حتی اگر شبکه شما متصل باشد.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

یک ECU VAG EDC16U34 و یک ECU VAG EDC17CP44 داشته باشید، از برنامه نویس Xhorse Multi-Prog برای خواندن و نوشتن داده ها روی نیمکت استفاده کنید، مانند یک جذابیت عمل می کند!

1. خواندن/نوشتن VAG EDC16U34

نمودار پینوت

برای اتصال Multi Prog و ECU از طریق آداپتور ECU Multi Prog Solder Cable، و اتصال به رایانه شخصی، تغذیه دستگاه را نیز دنبال کنید.

عملکرد نرم افزار Multi-Prog:

مدل ECU: فولکس واگن گلف VAG_BOSCH_EDC16U34

EXT EEPROM را خوب بخوانید. 40s 356ms بگیرید

EXT Flash را خوب بخوانید. 2 دقیقه و 14 ثانیه و 77 میلی‌ثانیه زمان بگذارید

خواندن INT Flash ناموفق بود. زیرا ECU EDC16U34 بر اساس آن چیزی است که MPC فلاش داخلی دارد یا ندارد.

پس از خواندن- موفقیت، داده های EXT EEPROM و EXT Flash را ذخیره کنید

روی [تأیید] کلیک کنید تا داده‌های محاسبه چک‌سوم آنلاین را بنویسید.

محاسبه Checksum موفقیت آمیز است.

عملیات نوشتن 1 دقیقه و 14 ثانیه و 220 میلی ثانیه طول می کشد

2. خواندن/نوشتن VAG EDC17CP44

نمودار پینوت

برنامه نویس Multi-Prog و ECU EDC17CP44 را به درستی وصل کنید

مدل ECU: AUDI A6 VAG_BOSCH_EDC17CP44

INT EEPROM ok را بخوانید. 3 دقیقه و 11 ثانیه و 670 میلی ثانیه بگیری

INT Flash را بخوانید. 5 دقیقه و 10 ثانیه و 689 میلی‌ثانیه بگیرید

INT Flash بنویسید ok. 3 دقیقه و 27 ثانیه و 611 میلی‌ثانیه بگیرید

برنامه نویس Xhorse Multi-Prog با مجوز رایگان MQB48:

https://www.uobdii.com/wholesale/xhorse-multi-prog.html

www.uobdii.com

برخی از اسکنرهای Launch X431 از عملکرد Autoauth FCA SGW پشتیبانی می‌کنند. اگر یک حساب FCA دارید، می توانید مستقیماً قفل SGW را باز کنید. اگر نه، ابتدا یک حساب AUTOAUTH ثبت کنید و AutoAuth Standard Plus و ابزار جفت برای باز کردن قفل SGW را خریداری کنید.

قابلیت کاربردی LAUNCH X431 FCA SGW Autoauth Function:

CRP909E، CRP909X، CRP919E، CRP919X، CRP919E BT، PRO MINI، PROS MINI، X431 V/ V+، PROS، PRO3S+, PRO5، PADIII، PAD V، PAD VII


مسیر عملکرد منو:

تشخیص محلی>> CHRYSLER>> نرم افزار تشخیصی CHRYSLER/JEEP/DODGE (نسخه V33.95 یا بالاتر)>> رابط 16 پین>> انتخاب دستی>> کرایسلر

به عنوان مثال: 2022 (VIN 10) Pacifica/Voyager

بررسی کنید که آیا اجزای ارتباطی OBD دیگری روی خودرو نصب شده است، اگر بله آن را بردارید و سپس تشخیص را انجام دهید.

باز کردن قفل SGW (دروازه امنیتی):

پشتیبانی از منطقه اروپا یا منطقه آمریکای شمالی (ایالات متحده آمریکا و کانادا و مکزیک)

این بستگی به تجارت فروشنده شما دارد

روی «بله» کلیک کنید، با حساب FCA وارد شوید تا قفل SGW را باز کنید

منطقه را انتخاب کنید، نام کاربری و رمز عبور را وارد کنید و برای ورود به سیستم روی OK کلیک کنید

قفل SGW را با موفقیت باز کنید

عملکرد پشتیبانی شده:

• اطلاعات نسخه
• DTC را بخوانید
• جریان داده را بخوانید
• تست تحریک
• عملکرد ویژه

Launch scan tool بدون حساب AUTOAUTH، نمی‌تواند قفل SGW (دروازه امنیتی) را باز کند:

عملکرد پشتیبانی شده:

• اطلاعات نسخه
• DTC را بخوانید
• جریان داده را بخوانید

با استفاده از اسکنرهای Launch حساب AUTOAUTH را ثبت کنید.

روی "ثبت نام جدید" کلیک کنید

روی "ثبت نام" کلیک کنید

برای تکمیل ثبت نام، اطلاعات شخصی (نام کاربری رمز عبور ایمیل) را وارد کنید

توصیه به خرید AutoAuth Standard Plus (200.00 دلار در سال)

در گزینه افزودن ابزار، «سایر» را به‌عنوان مدل ابزار انتخاب کنید

کابل Xhorse MVCI PRO J2534 از دو استاندارد تشخیصی اصلی D-PDU و J2534 پشتیبانی می کند، پشتیبانی از فولکس واگن، تویوتا، هوندا، فورد و سایر خودروسازان. می تواند جایگزین VAS6154 برای VW شود. آموزش:

مرحله 1:

نرم افزار MVCI PRO را باز کنید

Vehicle Diagnosis >> Volkswagen ODIS را انتخاب کنی

گام 2:

برای حذف نصب درایور موجود، روی «حذف نصب» کلیک کنی

مرحله 3:

پس از اتمام حذف، روی "INSTALL" کلیک کنید.

برای نصب حالت 6154، روی «بله» کلیک کنید، این حالت با پروتکل PDU سازگار است.

برای نصب حالت 5054 که با پروتکل Passthru J2534 سازگار است، روی "نه" کلیک کنید.

برای اتمام نصب روی "بله" کلیک کنید.

انجام شده!

CGDI CG100X جدیدترین نرم افزار V1.3.9.0 به روز شده در 30 ژانویه 2024.

به روز رسانی اطلاعات:

• 23 مدل به داشبورد اضافه شد.
• 2 مدل به ایربگ اضافه شد.
• 2 مدل برای خواندن و نوشتن اضافه شد.

مدل های زیر برای داشبورد اضافه شده است.

BAIC EU5 PLUS 2021- 24C64 (داشبورد)+95320(BCM) (LCD)

Benz ML320 2002- 24C16

Besturn NAT 2023- 24C16

تک ماشین برقی STM8S105K6

دانگ فنگ رویچی EC31 R5F10DPxxx

DongFeng Fengxing T5L 2022- 9S12HA32

DongFeng Yufeng 2023- 93C66

DongFeng Captain EV350 24C128

DongFeng Yufeng 2021- 93C66

FuDi Lion F22 2019- 24C64

فورد YeMa 2018- 24C32

FOTON xiangling 2023- 24C16

Trumpchi GA4 2020- 24C16

Redflag H5 2023- 24C32

Redflag HQ5 2022- 24C16

Geely Emgrand 2020- 24C08

JAC Heyue A13 R5F10DPJJ

Longjia VMAX300 R5F10xxx

HONGYAN Jie bao245 STM32F105VC

اتوبوس معبد شائولین 9S12HY48 V2

WuLing RS-5 2019- S6J324C

هیوندای مینگتو 2021- 24C16

یوتونگ CL7 24C16

مدل های زیر برای ایربگ اضافه شده است.

تویوتا 89170-02T60 TC234 (پول نفت)

جیلی 8891696534 681659900 TC222-16F

مدل های زیر برای خواندن و نوشتن داشبورد اضافه شده است.

Volvo V40 2014- 9S12XHY256 (بخوانید بنویسید)

هیوندای النترا R7F701461 (بخوانید بنویسید)

روش به روز رسانی:

برنامه‌نویس CGDI CG100X و رایانه را از طریق کابل USB وصل کنید و برای به‌روزرسانی مستقیم فرمان را دنبال کنید.

Alientech KESS V3 SUZUKI Bosch MED17.9.63 را برنامه‌ریزی مجدد از طریق OBD (انحصاری جهانی!)

• زمان به روز رسانی: 17 ژانویه 2024
• به روز رسانی اطلاعات:

به لطف پروتکل جدید خواندن مجازی برای KESS3، روی سوزوکی بالنو، سوئیفت، SX-4 و ویتارا کار کنید. فرصت های تجاری کارگاه خود را با خدماتی سریع و دقیق که به موتورهای توربو بنزینی کوچک سازنده ژاپنی اختصاص داده شده است، گسترش دهید. با KESS3، شما نه تنها تیونینگ انجام می دهید، بلکه خواسته های مختلف مشتریان خود را نیز برآورده می کنید، مانند کارایی سوخت و تعمیرات.

• روی ECU جدید تمرکز کنید:

Bosch MED17.9.63

با استفاده از حالت OBD KESS3 بدون خطر کار کنید و تنها در چند مرحله ساده از پیکربندی عملکرد جدید برای وسایل نقلیه وارد شده به کارگاه شما اطمینان حاصل کنید.

• Alientech Kess3 SUZUKI Bosch MED17.9.63 VR, WR در OBD

چگونه SUZUKI Bosch MED17.9.63 خواندن، نوشتن، VR را با Kess V3 انجام دهیم؟

برنامه‌نویس Kess V3 ECU و رایانه را از طریق کابل USB وصل کنید، نرم‌افزار Alientech Suite را اجرا کنید

• حالت اتصال پشتیبانی شده را بررسی کنید:SX4 S-Cross(2016) 4 16v Boosterjet 6AT از حالت‌های OBD و Bench پشتیبانی می‌کند، اما از حالت Boot پشتیبانی نمی‌کند.
• SX4 S-Cross(2016) 4 16v Boosterjet 6MT از حالت OBD و Boot پشتیبانی می‌کند، اما از حالت Bench پشتیبانی نمی‌کند.
• با این تفاوت که سایر ECU های SUZUKI Bosch 9.63 در لیست ECU از حالت های OBD، Bench و Boot پشتیبانی می کنند

مدل ECU سوزوکی و حالت اتصال مربوطه را انتخاب کنید و سپس دفترچه راهنما را بررسی کنید. دستورالعمل عملکرد و نمودار اتصال، آن را دنبال کنید تا Kess V3 و ECU را به درستی متصل کنید

پس از اتصال، به رابط خواندن و نوشتن بروید و گزینه مربوطه را برای کار انتخاب کنید.

برنامه نویس اصلی Alientech KESS3 ECU و TCU:

https://www.uobdii.com/wholesale/alientech-kess-v3.html

در اینجا آموزش فعال سازی اشتراک کیت افزودنی تشخیص LAUNCH CRP919E BT/CRP919X BT IMMO ارائه شده است.



مرحله 1: کارت تمدید اشتراک CRP919E BT را خریداری کنید

کارت تمدید اشتراک CRP919E BT/CRP919X BT را خریداری کنی

لطفاً شماره سریال دستگاه خود را به ما ارائه دهید تا مجوز به‌روزرسانی یک ساله را به صورت آنلاین برای شما باز کنیم

ما کارت تمدید اشتراک را با شماره کارت و رمز عبور از طریق ایمیل برای شما ارسال خواهیم کرد.

مرحله 2: کارت تمدید اشتراک را بازخرید کنید

روی [Mall] در منوی عملکرد اصلی CRP919E BT ضربه بزنید

فروشگاه نرم افزار>> سایر بسته های نرم افزار>> پرداخت کارت تمدید اشتراک را انتخاب کرده و وارد صفحه بعدی شوید

برای تأیید سفارش، روی [پرداخت کارت تمدید اشتراک] ضربه بزنید

کد پین کارت تمدید اشتراک ۲۴ رقمی را پر کنید و روی [تأیید] ضربه بزنید.

پرداخت با موفقیت انجام شد و می توانید وضعیت سفارش را در مرکز سفارش مشاهده کنید.

مرحله 3: نرم افزار IMMO Diagnosis را به روز کنید

در منوی اصلی X431 CRP919E BT به [Software Update] بروید

همه نرم افزارهای تشخیص IMMO را برای به روز رسانی انتخاب کنید

کمی صبر کنید تا نرم افزار با موفقیت نصب شو

مرحله 4: مدل ماشین مورد نظر خود را برای انجام عملکرد تشخیص انتخاب کنید.

فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان

OBDSTAR P50 با نرم افزار تنظیم مجدد کیسه هوا V30.54 می تواند برخی از ECU های کیسه هوا JMC را با حافظه R7F701008 بازنشانی کند. JMC R7F701009 هم‌اکنون قابل پشتیبانی است، جزئیات زیر را بررسی کنید.

لیست پشتیبانی ECU کیسه هوای OBDSTAR P50 JMC (فقط برخی از قطعات):

تنظیم مجدد ECU کیسه هوا JMC R7F701009 با P50:

1. الزامات

• برای کار با هم باید از آداپتور و جامپر OBDSTAR P004، کابل اصلی و منبع تغذیه 12 ولت استفاده کنید.

• شارژ P50 را ادامه دهید و مطمئن شوید که اتصال شبکه در حین کار عادی است و سپس راهنمای عملیات در نرم افزار تبلت را برای انجام مرحله به مرحله دنبال کنید.

2. مسیر منو

بازنشانی کیسه هوا>> همه>> نماد بازنشانی کیسه هوا>> تنظیم مجدد کیسه هوا V30.54>> BRAND>> FOTON>> FOTON J38580738-P1360010011A0 (CONTINENTAL) R7F701009 (نیمکت)

3. ECU دستگاه و کیسه هوا را وصل کنید

پینوت به آداپتور OBDSTAR P004 و ECU کیسه هوا را از طریق جامپر P004 دنبال کنید و از طریق کابل اصلی به ابزار تنظیم مجدد کیسه هوا P50 متصل شوید. 

پس از اتصال، دکمه ON را روی آداپتور P004 فشار دهید

4. اطلاعات ECU را بخوانید

شماره قطعه ایربگ با ECU کیسه هوا یکی است

5. DTC را بخوانید

کد خطای کیسه هوا را شناسایی کنید

6. پاک کردن کرش

خرابی را با موفقیت پاک کنید، منبع تغذیه 12 ولت را قطع کنید و 30 ثانیه صبر کنید و سپس دوباره وصل کنید

7. DTC را پاک کنید

DTC با موفقیت پاک شود

8. DTC را دوباره بخوانید

اکنون هیچ کد خطای خرابی وجود ندارد!

ECU کیسه هوا JMC R7F701009 توسط ابزار ECU ایربگ OBDSTAR P50 کاملاً تنظیم مجدد شده است.

چگونه ISN را از ECU موتور EDC17C50 BMW MINI Cooper خوانده و اصلاح کنیم؟

این را می توان با برنامه نویس کلید Xhorse VVDI2 و Kess V3 اصلی روی نیمکت انجام داد.

عملیات اول:

BMW ISN را با VVDI2 بخوانید

نمودار ECU VVDI2 و BMW MINI EDC17C50:

نیاز به اتصال کابل های CAN-L، CAN-H، VCC و GND دارید

برنامه نویس کلید VVDI2 را از طریق کابل USB به کامپیوتر وصل کنید

نرم افزار VVDI2 را باز کرده و روی BMW کلیک کنی

Key Learn>> ECU/CAS ISN>> E-Series ISN- EDC17xx (16 Byte) را انتخاب کنید

اطلاعات ECU و ECU ISN را با موفقیت بخوانید

همچنین می‌توانید VIN را بخوانید، ISN و VIN را در آنجا تغییر دهید، و در صورت تمایل فایل را برای نوشتن در موتور جدید BMW ذخیره کنید.

عملیات دوم:

از اطلاعات BMW EEPROM با Alientech KESS V3 پشتیبان تهیه کنید و فایل را با Xhorse VVDI2 برای خواندن ISN بارگیری کنید.

KESS3 BMW MINI EDC17C50 ECU PINOUT نمودار:

منبع تغذیه میز 1400K3ALIM را به KESS3 وصل کنید

طبق نمودار بالا، کابل 144300KBNC را با استفاده از پسوند مناسب 144300KTER به کانکتور ECU وصل کنید

برنامه نویس KESS3 ECU را از طریق کابل USB به کامپیوتر وصل کنید

پس از اتصال، نرم افزار ALIENTECHsuite را اجرا کنید

برای بدست آوردن سریع مدل ECU مربوطه، edc17c50 را در کادر جستجو وارد کنید

روی "ادامه" به مرحله بعد کلیک کنید

حالت نیمکت را برای خواندن و ذخیره داده های EEPROM انتخاب کنید

به رابط VVDI2 ECU/CAS ISN بروید و E-Series ISN-EDC17xx (16 Bytes) را انتخاب کنید.

برای آپلود داده‌های اصلی EEPROM که با ALIENTECH Kess3 ذخیره شده‌اند، روی «بارگیری از فایل» کلیک کنید.

BMW ISN را با موفقیت بخوانی

پس از آن می توانید ISN را با توجه به نیاز خود تغییر دهید.

انجام شده!