از دستگاه برش کلید Condor XC Mini Plus II برای اصلاح و حذف قسمت اضافی کلید HON66 استفاده کنید.
کار را می توان به صورت آنلاین و آفلاین انجام داد. خدمات ارتقای پایگاه داده آنلاین مادام العمر رایگان است. برای ارائه خدمات بهتر به کاربران در یک محیط شبکه ضعیف. عملیات آفلاین پس از دانلود پایگاه داده در دسترس است.
1. کلید HON66 را برش دهید
XC Mini Plus ii را روشن کنید
روی عملکرد [تغییر کلید] ضربه بزنید
جای خالی کلید عمومی>> VA2T>> VA2T (گیره M5- A، احتراق VA2T) را انتخاب کنید
پروب و فرز به طور پیش فرض به 1.00 میلی متر و 1.50 میلی متر نسبتا
روی [شروع برش] ضربه بزنید
پارامترهای پیش فرض در زیر آمده است، نیازی به تغییر نیست.
طول خالی کلید: 3940
عرض خالی کلید: 730
ضخامت خالی کلید: 300
برای شروع برش روی [OK] کلیک کنید
پس از برش، گیره را تمیز کرده و کلید را خارج کنید. لبه کلید تا حدی برداشته شده است.
کلید را برعکس روی Mini Condor قرار دهید تا قسمت باقی مانده را برش دهید
همان مرحله برش را برای تکمیل فرآیند تکرار کنید
2. یک کلید VA2T را با کلید HON66 خالی کپی کنید
روی عملکرد [Automotive] در صفحه اصلی ضربه بزنید
کلید خالی>> خالی کلیدهای عمومی>> VA2T>> VA2T (گیره M5- B، احتراق VA2T) را انتخاب کنید
گیره را به سمت B بچرخانید و کلید اصلی را وارد کنید
پروب و کاتر پیش فرض نیز 1.00 میلی متر و 1.50 میلی متر هستند.
برای یادگیری کلید، [کلید رمزگشایی] را فشار دهید
رمزگشایی کلید موفقیت آمیز است
جای خالی جدید را خنثی کنید و شروع به برش کنید
[شروع برش] را فشار دهید
عمق برش توصیه شده برای استفاده از مقدار پیش فرض: 1.00.
Vident iSmart800 Pro یک ابزار جدید تشخیص خودکار سیستم کامل منتشر شده است، از همه سیستمهای تشخیص ECU برای بیش از 100 خودرو و همچنین با بیش از 40 عملکرد سرویس متداول برای وسایل نقلیه سواری 12 ولت پشتیبانی میکند که برای اکثر برندهای خودرو در بازار جهانی قابل استفاده است. در مقایسه با Autel MK808، Vident iSmart800 Pro از پروتکل CAN FD پشتیبانی می کند، نیازی به خرید آداپتور CAN FD اضافی نیست. Vident iSmart800 Pro همچنین با پشتیبانی از 18 زبان و پشتیبانی از ترجمه آنلاین که راحت تر است، ارائه شده است. و از گزارش تشخیصی پشتیبانی می کند.
هنگام استفاده از برنامه نویس Foxflash ECU برای خواندن ECU در فضای باز، می توانیم از فندک برای تغذیه دستگاه در ماشین استفاده کنیم. از تلفن همراه برای روشن کردن هات اسپات برای اتصال کامپیوتر به شبکه نت استفاده کنید.
مراحل جزئیات:
فندک را به دوشاخه فندک خودرو وصل کنید.
سر دیگر فندک به دستگاه Bench متصل است تا برق آن را تامین کند.
بعد با کامپیوتر وصل شوید و کامپیوتر را روشن کنید، وقتی کامپیوتر به اینترنت متصل نیست، نرم افزار باز نمی شود.
گوشی را بیرون بیاور نقطه اتصال شخصی را روشن کنید. سپس از لپ تاپ استفاده کنید تا نام نقطه اتصال WIFI که توسط تلفن روشن شده است را پیدا کنید، رمز ورود هات اسپات را وارد کنید.
اگر نشان داد که اتصال موفقیت آمیز است، می توانید نرم افزار FoxFlash را برای خواندن ECU باز کنید.
اتصالات: (برای مشاهده نمودارهای اتصال می توانید روی سند راهنما کلیک کنید)
برد رابط MSV90 را نصب کنید، مقاومت CAN را روی آداپتور OBP+ICP به سمت CAN-R-Join کوتاه کنید، MSV90 DME را وصل کنید. به میزبان ACDP متصل شوید.
برنامه ACDP را باز کنید، BMW - ECU Clone- SIEMENS/Continental DME-FXX را انتخاب کنید - گزینه را بر اساس مدل موتور انتخاب کنید، روی N52 (MSV90) کلیک کنید.
سپس مرحله 1: اتصال
لطفاً دستگاه ACDP را با DME وصل کنید، لطفاً دستگاه را در طول فرآیند بیرون نکشید. اطلاعات سیستم را تایید کنید و اسکرین شات را ذخیره کنید. روی ادامه کلیک کنید، دوباره اطلاعات سیستم را تایید کنید و اسکرین شات را ذخیره کنید. روی OK کلیک کنید.
مرحله 2: خواندن/نوشتن داده ها
اطلاعات پشتیبان کامل، داده های تراشه را بخوانید و ذخیره کنید.
مرحله 3: قطع ارتباط
لطفاً MSV90 DME دیگری را وصل کنید و برای نوشتن داده های اصلی آماده شوید.
مرحله 1: اتصال مجدد
مرحله 2: اطلاعات کامل را بنویسید، داده های تراشه (داده هایی که در مراحل قبلی ذخیره می کنیم) را انتخاب کنید و روی OK کلیک کنید. برای نوشتن داده های تراشه آماده باشید، لطفاً دستگاه را در حین برنامه ریزی روشن نکنید و بیرون نیاورید.
1. ویندوز 10 نسخه 1903 یا بالاتر 2. Microsoft .NET Framework 4.8.x 3. Visual C++ Runtime 2015-2019 4. گوگل کروم 5. نام کاربری ویندوز نباید دارای فاصله باشد.
* رد کردن FSCهای جعلی غیرفعال است. * وضوح را می توان در ISTAGUI.exe.config تغییر داد * غیرفعال کردن CheckSystemRequirements اکنون در ISTAGUI.exe.config امکان پذیر است * فعال کردن برنامه نویسی با ENET اکنون در ISTAGUI.exe.config امکان پذیر است (با مسئولیت خودتان.) * فعال کردن تشخیص برای J29 (Toyota Supra) اکنون در ISTAGUI.exe.config امکان پذیر است. * "ولتاژ ترمینال ناشناخته!" پیام با ENET ثابت شده است، اکنون ISTA ولتاژ را بررسی کنید، اما آن را نمایش نمی دهید. * از من نخواهید پیام "ولتاژ باتری (ترمینال 30) زیر مقدار آستانه..." را حذف کنم، این یک پیام مهم است!!! * خواندن FASTA Data from Vehicle در ISTAGUI.exe.config غیرفعال است * اگر از Regfiles من استفاده می کنید، آن را با Notepad باز کنید و InstallLocation را به مکان مناسب در رایانه شخصی خود تغییر دهید. (با نصب کننده لازم نیست)
- فقط برای تشخیص، SQLiteDB های ضروری GLOBAL (الزامی)، en-GB (الزامی)، de-DE (اختیاری) و BLP (الزامی) در همان PatchVersion به عنوان برنامه (مثال 4.23.2x). - برای برنامه نویسی به SDP نیاز است، استفاده از نسخه های قدیمی یا جدیدتر مجاز است.
به روز رسانی OBDSTAR TOYOTA & LEXUS IMMO V32.74: بیش از 90٪ از برنامه نویسی کلید نزدیکی خودروهای تویوتا/لکسوس (AKL) پشتیبانی می کند. پشتیبانی از وسایل نقلیه با اطلاعات کلید هوشمند ECU IMMO توسط دروازه خواندن توسط OBD (برای اولین بار در جهان منتشر شد، بدون نیاز به آداپتور).
1. 2018- proximity (8A-A8) همه کلیدهای گم شده (پین کد رایگان) را برای مدل های زیر اضافه کنید:
تاج تویوتا
تویوتا لندکروزر
تویوتا هایلندر (بنزینی)
تویوتا پرادو
2. 2018- proximity (8A-A9) همه کلیدهای گم شده (پین کد آتش، ECU کلید هوشمند با 24 پین) را برای مدل های زیر اضافه کنید:
تویوتا آه ال پی هارو
فیلد تویوتا
3. برنامه نویسی کلید proximi1y (8A-A9) را اضافه کنید (پین کد رایگان، ECU کلید هوشمند با 27 پین) 4. برنامه نویسی کلید مجاورت (8A-AA) را اضافه کنید (پین کد رایگان، ECU کلید هوشمند با 27 پین) 5. برنامه نویسی کلید نزدیکی (4A) را اضافه کنید (پین کد رایگان، ECU کلید هوشمند با 27 پین) 6. داده های ECU IMMO کلید هوشمند خواندنی را توسط OBD برای مدل های زیر اضافه کنید (مدل های بیشتر در حال آزمایش):